Chiều 4/4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng đi kiểm tra dọc tuyến vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) trên địa bàn quận Ba Đình, Đống Đa.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng kiểm tra tuyến vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chiều 4/4. Ảnh: Thanh Hải
Dự án vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,2 km, mặt cắt ngang 50 m. Điểm đầu giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa), điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục (quận Ba Đình). Tổng đầu tư dự án gần 7.800 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng 6.400 tỷ đồng, xây dựng đường 627 tỷ đồng. Dự án được phê duyệt từ 12/2017, dự kiến hoàn thành năm 2020, nhưng đến nay chưa xong.
Ông Đồng Phước An, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng (chủ đầu tư), cho biết nguyên nhân chủ yếu là vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. 2.017 hộ dân phải nhường đất làm đường, trong đó 442 hộ dân chưa đồng ý cho đo đạc. Nhiều năm nay, 139 hộ dân thuộc khu đất hơn 6.000 m2 giữa đường Đê La Thành và vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ và 78 hộ giáp trụ sở Đài Truyền hình Việt Nam kiến nghị về quy hoạch khu vực này.
Các thông số dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục theo Quyết định số 2113 ngày 27/12/2017 của Thủ tướng. Đồ họa: Tiến Thành
Chủ tịch quận Đống Đa Lê Tuấn Định cho biết thêm quận gặp vướng mắc về quy hoạch đối với 139 hộ dân thuộc khu đất hơn 6.000 m2, khó giải quyết bồi thường, hỗ trợ với trường hợp sử dụng đất không có giấy tờ, tự cơi nới, tôn tạo, sử dụng đất liền kề khu tập thể, đất ở có nguồn gốc của Hợp tác xã nông nghiệp Hoàng Cầu, đặc biệt là tại khu vực tập thể Trại Nhãn thuộc phường Ô Chợ Dừa.
Quận đã căn cứ hồ sơ quản lý hiện có để xác nhận nguồn gốc đất, lập dự thảo và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ. Nhưng người dân khiếu nại, cho rằng giá bồi thường đất chưa sát với giá thị trường, giá nhà tái định cư cao, tổng số tiền bồi thường, hỗ trợ không đủ để mua nhà tái định cư.
Theo Chủ tịch quận Ba Đình Tạ Nam Chiến, quận cũng có 326 hộ dân khu vực Đầm Bầu (286 hộ), Đầm Tròn (40 hộ), phường Ngọc Khánh sống trên đất nông nghiệp, đất hồ ao công. Loại đất này không đủ điều kiện bồi thường theo giá đất ở, chỉ được hỗ trợ nên số tiền rất thấp. Để giúp các hộ dân ổn định cuộc sống, quận và chủ đầu tư đã nhiều lần báo cáo thành phố xem xét chính sách đặc thù.
Phó chủ tịch thành phố Dương Đức Tuấn cho biết do 139 hộ dân liên quan đến hạng mục bãi đỗ xe và cây xanh trong dự án xây dựng vành đai 1 tại phường Ô Chợ Dừa không ảnh hưởng đến chỉ giới đường đỏ nên sẽ xem xét vào thời điểm thích hợp. Thành phố đã chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường tham mưu, đề xuất chính sách đặc thù của các loại đất nông nghiệp, đất công đã áp dụng cho các dự án trước (làm đường Lương Định Của, vành đai 3 mở rộng) để báo cáo UBND thành phố cho phép áp dụng với dự án này.
7 tuyến đường vành đai của TP Hà Nội. Đồ họa: Tiến Thành
Lắng nghe báo cáo của chủ đầu tư và lãnh đạo hai quận, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng đánh giá dự án đã bị chậm và càng kéo dài chi phí càng lớn, trong khi hạ tầng nội đô đang quá tải, nhiều khu vực thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Hơn thế việc chậm triển khai dự án làm tâm lý người dân ở khu vực luôn bất an, khó đảm bảo sinh kế, an ninh trật tự địa bàn.
Khi Hà Nội trình vành đai 4 ra Chính phủ, Quốc hội đều được yêu cầu khép kín các vành đai 1, 2, 3. Để đẩy nhanh tiến độ, HĐND thành phố đã thông qua nghị quyết về triển khai dự án giai đoạn 2021-2025. Ông Dũng yêu cầu Ban quản lý dự án phối hợp các sở ngành, cùng hai quận xác định chỉ giới đường đỏ rõ ràng; nghiên cứu chính sách bồi thường, hỗ trợ trên tinh thần cởi mở, vận dụng tối đa cơ chế đền bù, hỗ trợ gắn với chính sách đặc thù.
"Tạo điều kiện cao nhất, tốt nhất cho người dân trong giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư. Bên cạnh đó cần tính đến việc sinh kế cho người dân ở khu tái định cư để họ yên tâm bàn giao đất", Bí thư Hà Nội nói.
Võ Hải
https://vnexpress.net/giai-phong-mat-bang-vanh-dai-1-trong-n
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét